O secretário de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), Carlos Martins, afirmou que a parte mais complexa da obra do metrô é a linha 2. Segundo Martins, a convivência da obra com o trânsito intenso dificulta o trabalho do governo. Para evitar engarrafamentos, o governo, segundo o chefe da Sedur, tem conversado com a prefeitura de Salvador – no sentido de manter conversas no auxílio de operação do trânsito. “A própria CCR faz modificações no viaduto dos rodoviários para evitar engarrafamento. Estamos trabalhando conjuntamente com a Transalvador para evitar constrangimentos”, afirmou. Ainda de acordo com Martins, na Estação Iguatemi, uma laje será feita para a integração com o BRT. “Todas estas discussões são feitas com a prefeitura”, apontou.
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