A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) deu o primeiro passo para o projeto de alargamento e dragagem do canal de acesso a Mar Grande. A secretaria lançou uma licitação para a contratação da empresa que fará o projeto executivo da obra.
De acordo com a Seinfra, a contratação deve ocorrer até novembro e, no mesmo período, serão iniciadas as análises. O projeto deve ser concluído em 180 dias para, então, ser encaminhado ao Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), para devida autorização. A previsão é que as obras sejam iniciadas no primeiro semestre de 2017.
Segundo a Associação dos Transportadores Marítimos de Salvador (Astramab), hoje, quando a maré está totalmente baixa, a profundidade mínima do canal fica em torno de 50 centímetros – impossibilitando a navegação – e a máxima chega a 2,7 metros. "Para não haver interrupções durante a travessia, precisamos de uma maré com, no mínimo, 2,5 metros", afirma o presidente da Astramab, Jacinto Chagas. Com a dragagem no canal de Mar Grande – que consiste na retirada de material do fundo da água – a profundidade deve aumentar de 2 a 3 metros.
Por dia, são transportados 4 mil passageiros, entre as travessias para Mar Grande, passeio das ilhas e Morro de São Paulo. Desse total, cerca de 70% fazem a travessia Salvador – Mar Grande. A Seinfra afirma que, durante as obras, caso exista necessidade de parar o sistema, isso será feito nos dias de menor movimento e os passageiros serão deslocados para o terminal de Bom Despacho.
Reprodução/Correio24h
