A violência no trânsito baiano provocou um impacto econômico de R$ 4,09 bilhões no ano passado, ou 1,55% do Produto Interno Bruto (PIB).
Essa é a perda da capacidade produtiva – quanto cada brasileiro deixa de produzir anualmente em caso de morte ou invalidez – causada por acidentes que mataram 2.275 pessoas e deixaram outras 1.004 com invalidez permanente em 2016.
O cálculo é resultado de uma pesquisa realizada pelo professor Claudio Contador, diretor do Centro de Pesquisa e Economia do Seguro (CPES), da Escola Nacional de Seguros, na qual constatou que, diante dos demais estados do Nordeste, a Bahia foi o que menos teve perdas decorrentes de acidentes no trânsito.
Entre 2015 e 2016, houve uma redução de 19,17% na perda do PIB baiano, menor percentual em comparação com os estados nordestinos, onde o maior foi de 46,5%, no Ceará. A Bahia foi o estado que mais obteve a diminuição nos acidentes de trânsito no Nordeste. O valor total da perda regional foi de R$ 866,23 bilhões. Para medir a perda da capacidade produtiva pós-acidentes é utilizado o Valor Estatístico da Vida (VEV), afirma a instituição.
Segundo Carlos Moura, coordenador de segurança e educação para o trânsito do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) , tamanha redução se deve ao fato de o estado investir, não só nas leis, como na educação, além de buscar levar informação a todas as cidades, inclusive as do interior.
Natalia Oliveira, economista da Escola Nacional de Seguros e coautora do estudo, declara que o impacto na vida das pessoas devido às sequelas deixadas pelos acidentes, pode ser avassalador: “Pessoas que morrem ou ficam inválidas permanentemente deixam de produzir para o país e para as famílias, um efeito cascata que gera uma perda imensa para todos ao longo do que seria seu ciclo de vida..
(A Tarde) (AF)
