A Coelba reúne nesta terça (20), representantes de indústrias, órgãos e serviços públicos, comércios, condomínios residenciais com CNPJ e consumidores rurais irrigantes para uma apresentação sobre o “Bônus para motores eficientes”, projeto que visa proporcionar maior rendimento, eficiência e economia de energia através da substituição de motores elétricos antigos por novos e eficientes. O encontro acontece às 14h, no auditório do edifício-sede da Coelba – Av. Edgar Santos, 300, Narandiba.
No encontro, além da apresentação sobre o projeto “Bônus para motores eficientes”, serão apresentadas palestras sobre eficiência em motores, feitas pelos fabricantes WEG e SEW. A International Copper Association (ICA) / Procobre, organização líder mundial na promoção do cobre que conta com projetos de eficiência energética, saúde pública, desenvolvimento sustentável, segurança nas instalações elétricas e acesso à energia abordará, entre outros assuntos, a questão da importância do motor elétrico no consumo de energia. O Banco do Nordeste apresentará as linhas de crédito disponíveis para substituição de equipamentos.
O projeto “Bônus para motores eficientes”: A Coelba está disponibilizando R$ 2,6 milhões em bônus para o projeto que faz parte do Programa de Eficiência Energética da distribuidora, regulado pela Aneel. Podem participar indústrias, órgãos e serviços públicos, comércios, condomínios residenciais com CNPJ e consumidores rurais irrigantes adimplentes com a distribuidora. Os bônus variam de R$ 244,00 a R$ 22.157,00, a depender da potência e classe de rendimento do motor. As inscrições no projeto podem ser feitas no site da Coelba (www.coelba.com.br) até o dia 05/11/2016.
Após inscrição e seleção, será firmado contrato entre a concessionária e consumidor interessado que deverá executar a substituição de seus motores elétricos num prazo de até cinco meses. Com o término da execução da substituição dos motores e apresentação dos documentos comprobatórios à distribuidora, o consumidor receberá o bônus, de acordo com a potência e classe de rendimento do motor, conforme regras estabelecidas no regulamento. Com o objetivo de evitar que os motores antigos sejam descartados de maneira incorreta ou reutilizados, os equipamentos que forem substituídos deverão ser descartados por empresas especializadas, definidas pela Coelba ou pelo fabricante do motor novo.
O regulamento e as informações também estão disponíveis no site da Coelba. Poderão ser substituídos motores elétricos trifásicos, com potência entre 1 cv (cavalo-vapor) e 250 cv, fabricados até 2009 ou monofásicos, com potência superior a 1 cv. Todos os motores antigos a serem substituídos deverão estar em operação e possuir regime de funcionamento de, no mínimo, 3.000 horas/ano. Os motores novos monofásicos devem pertencer à classe de rendimento IR1. Os motores novos trifásicos devem pertencer às classes de rendimento IR2 (alto rendimento) com Selo Procel ou IR3 (Premium). Ainda para os motores novos trifásicos, para determinadas faixas de potência e nº de pólos, é obrigatório que o motor seja etiquetado pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem – PBE.
Fonte: Coelba
